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Bientôt une Tesla Roadster encore plus performante

20 November 2017

Alors qu'il avait convié la presse à la présentation d'un semi-remorque électrique, il a dévoilé par la même occasion, et par surprise donc, le nouveau Roadster.

Le constructeur automobile américain Tesla a dévoilé jeudi 16 novembre 2017, en Californie, son premier prototype de camion électrique.

La production du Semi débutera à la toute fin de 2019.

Le design du camion a été pensé pour maximiser son aérodynamisme, et augmenter son efficacité énergétique et ainsi sa portée, qui est évaluée à 800 km, lorsque le véhicule traîne une charge maximale de 80 000 lb (près de 36 tonnes), à 100 km/h.

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Le dispositif AutoPilot sera proposé comme un équipement standard sur tous les modèles du camion.

" Wall Street reste très tolérant vis-à-vis d'Elon Musk et considère Tesla comme une entreprise de technologie plus qu'un constructeur auto", note Mme Lindland, " mais il y aura un moment où les investisseurs (...) auront besoin de voir des bénéfices ". Lorsque détaché de sa remorque, ce tracteur de tir pourra accélérer de 0 à 100 km/h en seulement cinq secondes, soit sensiblement la même vitesse qu'une Subaru WRX! Comme on le sait, le principal frein à l'achat des véhicules électriques c'est leur autonomie.

Le premier modèle de Tesla, une Lotus Elise à la sauce électrique produite entre 2008 à 2012, aura donc bel et bien une descendance. On retrouve un siège confort et ses deux accoudoirs, un espace de rangement sur la droite, un volant en position centrale, épaulé par deux grands écrans tactiles délivrant toutes les informations nécessaires à la conduite du poids lourd. La recharge s'effectuera via un nouveau dispositif introduit par Tesla: le MegaChargeur (version plus puissante que les SuperChargeurs actuels).

Alors que la Model 3 tarde à sortir de la chaîne d'assemblage, Elon Musk a voulu prouver que Tesla avait le vent dans les voiles plus que jamais. Concernant l'autonomie, et ainsi que nous le précisions plus haut, il serait possible de rouler d'une traite pendant 1000 km, principalement grâce à une batterie de 200 kWh. En revanche, Elon Musk n'a pas donné de prix, ce qui n'est pas un très bon signe: cela signifie que ce camion va coûter cher! D'ailleurs, Elon Musk assure que le Semi Tesla est plus confortable et plus sécurisant qu'un engin traditionnel.

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